HOT ! ジムニーＪＡ11ギアダウントランスファー

ジムニーＪＡ11の2型トランスファーです。運転席に乗り込んで左側のシフトを前方に押し込むとローギア　後方でハイギア右側のシフトは前方で2駆　後方で4駆になります。66%ギアダウン　4.163急な登り坂やトライアル競技でもあまり半クラッチを酷使せず走れます。組込み費用合わせると当時で約14万くらいしました。トランスファーオイルは入ったままです。見た目は汚いですがご了承ください。素晴らしくLOギアになりアイドリングゆっくり走ります。おもしろいですよ各部は写真にてご判断ください。。VOLVO XC60フロントグリル ブラック仕様。ツインシフトIMPS ギアダウン　ロックロブスター組込み済みブラケット付き　トランスファーアップマウントブッシュ付き　トランスファーガード付きです。カメックスEX。ダイハツ L275 ミラ リアスタビライザー　訳あり。ロックロブスターはHIギアはギア比はそのままなので街乗りには支障はなくLOギアのみローギア化します。(サイトさん専用)ヴィッツハイブリッドヘッドランプセット。【gol80・トヨタ純正】PHEV 充電ケーブル G9060-76020。インプスロックロブスターのギアだけでも当時68000円でした。スーリーキャリアベース 710410。『すーぱーまん』80系 ノア、ヴォクシー、エスクァイア J-LINE。もう廃盤かと思います。デリカスペースギア　スライドドアロングヒンジ。【トヨタ 純正】1JZ-GTE カムカバー。外すまでは正常に作動しておりましたがオーバーホール前提にてお願いします。ショウワガレージ　 JIMNY (JB64) スペアタイヤ移動ブラケット。ダイハツ アトレー S321G S331G 純正 テールランプ 左右セット。使用期間は約5年です。三菱ふそう純正 燃料 アドブルーキャップ。JEPPESEN フォグハーネスカバー Jeep JLラングラー用。また2駆のローギアが使えてクロカンや競技にて2駆ターンができます。マセラティ　スカッフプレート　キックプレート　純正オプションカーボン。キャンピングトレーラー用ムーバー。よろしくお願いします。ワゴンRスティングレー ターボ